der weg zur neuen anlage

 

Erste info

 
Nun ist es also so weit. Unsere neue Anlage kommt. Wie Ihr unten in der Diashow sehen könnt, war es eine ganz schöe Plackerei die 12 Bahnen auf die Anlage zu verfrachten! Es war schon ein Problem den LKW an die Anlage zu dirigieren, aber gemeinsam haben wir es geschafft, Hut ab vor dem Fahrer! Es war ganz schön eng, aber es ist ohne Schrammen abgegangen! Chapeau!!! Der Dank gilt den fleißigen Helfern, die Ihr Wochenende geopfert haben um zu helfen!
Eine Woche später ging es dann los. als erstes wurde die Brücke, über die wohl ganz Deutschland meckerte, abgebaut um Platz zu schaffen für die neue hübsche rote Brücke! Nun, hübsch ist sie, doch was die Spielbarkeit angeht.....! Im Moment wünschen sich alle unsere alte Brücke zurück, denn die neue ist eine Fehlkonstruktion, die wohl umgetauscht werden muß! Schönheit allein genügt halt nicht! Danach kam der Mittelhügelund der Blitz dran und nach 7 Stunden harter Arbeit lagen die ersten 3 Bahnen! Siehe Diashow!
Das Finale fand am 03.09. statt. 5 Bahnen waren noch über, und die sollten heute gelegt werden. um acht Uhr, nach einem kräftigen Frühstück, ging es los. Schleife, Bodenwellen, Röhre, Passage und Geradschlag mit warteten auf ihre Demontage um den neuen Bahnen Platz zu machen. Im Prinzip blieb alles beim Alten, nur der Geradschlag musste seinen Platz räumen, denn dort kommt wahrscheinlich ein Salto hin. Im Moment ist es eine Bahn ohne Hindernis! 10 Stunden Arbeit wurden investiert und es hat sich gelohnt! Ihr werdet es sehen.

Unser Dank gilt den fleißigen Helfern: Kai Lemke, Hans-Herbert Lorgie, Mirko Riecken, Kay Korella, André Lemke, René Lemke, Thorsten Braun, Andreas Barz, Hans-Knut Martin, Horst Eckloff, Peter Kulse, Christian Hebbeln, Lars Heydt, Jasmin Uhl, Jan Uhl und immer dabei: Peter Uhl. fürs leibliche Wohl sorgten Conny und Mirko.


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